아스팔트 유통 트럭에 자재를 적재한 후 재배치 및 단거리 이동 시 어떤 예방 조치를 취해야 합니까?

완전히 적재된 차량의 재배치 및 단거리 이동아스팔트 유통 트럭고위험 모바일 작업 시나리오로 간주됩니다. 탱크 내부의 액체 아스팔트는 높은 유동성, 중량 및 고온을 특징으로 합니다. 부적절한 작동은 쉽게 아스팔트 누출, 차량 전복, 고온 화상 및 도로 표면 오염을 유발하여 안전 및 품질 사고로 이어집니다. 표준 운영 사양을 엄격히 준수해야 하며, 재배치 전 장비 검사, 운전 운영 규범, 작업 조건 제어 및 현장 안전 보호라는 4가지 차원에 걸쳐 예방 조치를 구현해야 합니다.
이전하기 전에 종합적인 장비 점검을 완료해야 안전의 기초가 됩니다. 먼저 아스팔트 탱크의 투입구와 맨홀 뚜껑을 점검하고 완전한 잠금 및 밀봉을 보장하여 주행 진동으로 인한 아스팔트 누출 및 넘침을 방지합니다. 둘째, 모든 분사 노즐과 전달 파이프라인 제어 밸브를 차단합니다. 도로 표면과 차량 섀시를 오염시키는 액체 아스팔트 누출을 방지하기 위해 씰링 개스킷과 파이프라인 조인트의 무결성을 검사하십시오. 한편, 차량 제동 시스템, 조향 시스템, 타이어 압력 및 충격 흡수 장치가 정상 상태인지 검사하십시오. 지정된 저장 범위 내에서 아스팔트 온도를 안정화하고 저온에서 아스팔트 응고로 인한 과열이나 파이프라인 막힘으로 인한 오버플로를 방지하기 위해 탱크 단열 가열 시스템에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 마지막으로 잠재적인 위험을 제거하기 위해 트럭 주변의 잡화를 치우십시오.
재배치 여행 중에는 차량 속도와 운행을 엄격하게 통제해야 합니다. 만재 트럭은 높은 무게 중심, 이동성이 뛰어난 액체 화물 및 거대한 관성을 갖추고 있습니다. 낮고 일정한 속도를 유지해야 합니다. 속도는 도시 도로에서 30km/h를 초과하지 않아야 하며, 울퉁불퉁한 시골 도로와 건설 지역에서는 15km/h 미만을 유지해야 합니다. 여행 중 급가속, 급제동, 급회전, 잦은 차선 변경은 금지됩니다. 액체 아스팔트를 이동하면 차량 무게 중심이 즉시 변경되고 차량 드리프트 또는 전복이 쉽게 발생합니다. 커브길이나 경사로 주행 시 미리 감속하고 꾸준히 추월하세요. 경사면에서의 주차 및 타력 주행은 금지되어 있습니다.
이동 경로 및 도로 상태 선택에는 엄격한 요구 사항이 적용됩니다. 꾸준한 교통 흐름으로 원활한 주요 도로를 우선시합니다. 움푹 들어간 곳, 가파른 경사면, 좁은 다리, 인구 밀집 지역을 피하세요. 울퉁불퉁한 도로는 탱크 내부의 아스팔트 슬로싱을 심화시켜 전복 위험을 높이고 탱크 씰이 느슨해지거나 파이프라인이 손상되어 누출이 발생할 수 있습니다. 재배치 중 과부하는 엄격히 금지됩니다. 정격 트럭 용량을 엄격히 준수하여 자재를 적재하십시오. 과적은 차량의 제동 성능과 안정성을 크게 저하시키며, 재배치 사고의 주요 원인으로 작용합니다.
또한 온도 관리 및 현장 안전 보호 조치를 구현해야 합니다. 재배치 여행 중에 탱크 온도를 지속적으로 모니터링합니다. 뜨거운 아스팔트는 급격한 온도 변화로 인한 아스팔트 품질 저하나 파이프라인 막힘을 방지하기 위해 일정한 온도를 유지해야 합니다. 예상치 못한 누출이나 물보라로 인한 화상을 방지하기 위해 어떤 직원도 트럭 뒤나 옆에 서거나 재배치 중에 바짝 따라가서는 안 됩니다. 장거리 재배치 중에는 주기적으로 멈춰서 탱크 밀봉, 파이프라인 상태 및 타이어 온도를 검사하십시오. 누출, 비정상적인 온도 상승 또는 제동력 약화가 감지되면 즉시 차를 세워 폐기하십시오. 절대로 결함이 있는 장비를 가지고 운전하지 마십시오. 건설 현장에 도착하면 주차를 꾸준히 하고 핸드브레이크를 완전히 작동시킨 후 아스팔트 상태가 안정될 때까지 잠시 기다린 후 후속 유통 작업을 진행합니다.