아스팔트 개조 장비는 일반 아스팔트를 개조하는 데 사용되는 전문 장비입니다.
1. 주요 구성품
일반적으로 다음과 같은 주요 부분이 포함됩니다.
1. 아스팔트 저장 탱크: 일반 아스팔트를 저장하는 데 사용되며 일반적으로 저장 중에 아스팔트 온도가 너무 빨리 떨어지고 후속 처리에 영향을 미치는 것을 방지하기 위한 단열 기능이 있습니다.
2. 개질제 추가 시스템: 다양한 개질제(예: 폴리머, 고무 분말 등)를 아스팔트에 특정 비율로 정확하게 추가하는 역할을 담당합니다. 이 시스템에는 일반적으로 첨가된 개질제의 양을 제어할 수 있도록 계량 장치, 운반 장치 등이 포함됩니다.
3. 혼합 시스템: 개질제를 첨가하여 아스팔트를 완전히 저어 개질제와 아스팔트를 균일하게 혼합합니다. 혼합 시스템의 설계는 개질 아스팔트의 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적으로 강력한 혼합기는 더 짧은 시간에 균일한 혼합을 보장하기 위해 사용됩니다.
4. 가열 시스템: 아스팔트와 개질제를 더 잘 혼합하려면 혼합물을 가열해야 합니다. 가열 시스템은 일반적으로 연료유, 가스 또는 전기 가열을 사용하여 아스팔트가 적절한 처리 온도에 도달할 수 있도록 합니다.
5. 제어 시스템: 온도, 교반 속도, 수정제 첨가량 등의 매개변수 설정 및 조정을 포함하여 전체 장비의 작동을 모니터링하고 제어합니다. 제어 시스템의 지능이 높을수록 장비 작동이 더 쉬워지고 생산 효율성과 제품 품질이 더 많이 보장됩니다.
2. 작동 원리
일반 아스팔트는 저장탱크에서 혼합용기로 이송되며, 개질제 첨가 시스템을 통해 일정량의 개질제가 첨가됩니다. 그런 다음 가열 시스템이 시작되어 혼합물을 특정 온도까지 가열하고 교반 시스템이 작동하여 아스팔트와 개질제를 완전히 교반하고 혼합합니다. 교반 과정에서 아스팔트와 개질제는 물리적, 화학적 변화를 겪게 되어 아스팔트의 성능이 향상됩니다. 일정 기간 동안 교반하고 가열한 후 요구 사항을 충족하는 개량 아스팔트를 얻습니다.
3. 적용 분야
고속도로 건설, 공항 활주로, 주차장 등 엔지니어링 분야에서 널리 사용됩니다. 개질 아스팔트는 고온 안정성, 저온 균열 저항성 및 내구성이 우수하여 노면의 수명과 운전 안전성을 향상시킬 수 있습니다.
